Jaguar - 120

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Jaguar la réplique - Dennis Rowe Jaguar la réplique - Dennis Rowe Jaguar la réplique - Dennis Rowe Profil Après avoir été congédié pour construire une copie exacte d'un SS100, mais rebutés par le prix horrible du kit UK (Suffolk SS100 $ 90,000 app.) Dennis trouve Auckland a 'Swallow 100' kit, qui pas une réplique exacte, a été prix plus dans sa poche. Détails du kit ont été modifiés pour lui permettre de prendre train roulant plus moderne. Les panneaux de carrosserie sont en fibre de verre avec un entourage de radiateur métallique. De là, il a été en mesure de localiser un kit partiellement achevé qui était à l'étape du châssis de roulement. Comme il arrive souvent de nombreux kits sont achetés et le constructeur se rend compte qu'il / elle peut avoir les yeux plus qu'il ne peut mâcher. Dans ce cas, il était à l'avantage de Dennis. Un prix a été convenu de la voiture achetée et emmené à notre «maison de plage» à Waikanae. Beaucoup de bonnes vacances a été passé à travailler sur la voiture et comme il était un temps de projet de vacances n'a jamais été un problème. La boîte de vitesses 'auto' a été changé pour un manuel à cinq vitesses. Une des principales raisons pour cela était de remplacer une colonne de direction dangereusement modifié. Suspension avant et arrière est Holden Torana. sièges Daihatsu remodelé et récupérés en cuir garni avec un tableau de bord en noyer et jauges électroniques. Les phares sont remis à neuf de Lucas originale modifiée pour les poutres de semi-étanche et ont été à la hauteur des travaux. Profil Après avoir été congédié pour construire une copie exacte d'un SS100, mais rebutés par le prix horrible du kit UK (Suffolk SS100 $ 90,000 app.) Dennis trouve Auckland a 'Swallow 100' kit, qui pas une réplique exacte, a été prix plus dans sa poche. Détails du kit ont été modifiés pour lui permettre de prendre train roulant plus moderne. Les panneaux de carrosserie sont en fibre de verre avec un entourage de radiateur métallique. De là, il a été en mesure de localiser un kit partiellement achevé qui était à l'étape du châssis de roulement. Comme il arrive souvent de nombreux kits sont achetés et le constructeur se rend compte qu'il / elle peut avoir les yeux plus qu'il ne peut mâcher. Dans ce cas, il était à l'avantage de Dennis. Un prix a été convenu de la voiture achetée et emmené à notre «maison de plage» à Waikanae. Beaucoup de bonnes vacances a été passé à travailler sur la voiture et comme il était un temps de projet de vacances n'a jamais été un problème. La boîte de vitesses 'auto' a été changé pour un manuel à cinq vitesses. Une des principales raisons pour cela était de remplacer une colonne de direction dangereusement modifié. Suspension avant et arrière est Holden Torana. sièges Daihatsu remodelé et récupérés en cuir garni avec un tableau de bord en noyer et jauges électroniques. Les phares sont remis à neuf de Lucas originale modifiée pour les poutres de semi-étanche et ont été à la hauteur des travaux.